研究中心和实验室

电子封装实验室（EPL）是一个跨学科的研究中心，旨在开发开发下一代纳米电子学和纳米光子学器件所需的计算和实验工具。

由于数据在工程和应用科学领域大部分地提供，需要高级分析方法，以确定问题，现象和潜在的解释因素之间的关系。考虑到这一点，建立了工程统计和经济学应用（E-SEA）研究实验室，以支持工程师和科学家的决策，涉及应用统计和计量方法和建模的问题。

岩土试验设施包括用于固结、导水率、残余剪切和应力或应变路径控制的单调和循环三轴试验的自动化计算机控制装置（GeoComp loadtrac/flowtrac、ELE、Geotest）；用于材料特性/无损检测的HP网络分析仪；用于静力和动力触探试验、模型桩研究的校准室和模型试验设施，以及室内的层流箱UB-SEESL实验室.

大湖计划成立于1985年，以支持旨在保护和保留大湖泊生态系统的努力。这种生态和经济上重要的生态系统是美国和加拿大超过4000万人的所在地。伟大的湖泊计划的使命是协调大湖泊生态系统的科学和技术知识的发展，评估和综合，以支持公共教育和政策形成。

桥梁工程学院致力于培养高素质的桥梁工程师，开展有助于提高实践水平的研究，并为桥梁专业人士提供专业发展机会。

SS ISTL采用跨学科方法，将分析和工程问题解决技能与管理原则和创造性适应相结合。

MEDER是一个国家卓越的卓越中心，致力于发现和开发新知识，工具和技术，在面部和其他极端事件面前装备社区变得更加灾害。MEDER通过多学科，多危害研究系统完成这一目标。

RENEW（能源、环境和水的研究和教育）学院是大学范围内的跨学科学院，专注于复杂的能源和环境问题以及社会和经济影响。它有助于发展和协调创新的研究、教育和推广计划。

布法罗大乐动安卓学的结构工程和地震模拟实验室（SEESL）提供研究服务。麦克尔，民事，结构与环境工程系，以及行业研发服务。

交通信息学大学交通中心（TurnFieldCenter）利用大量的数据（实时交通数据、旅行数据、遥感数据等），利用各种各样的方法、工具和模型，包括人工智能（AI）、机器学习、统计和数据库系统的方法。

UB的运输系统工程（TSE）实验室有多台计算机、多台大格式计算机显示器、与UB IT网络以及尼亚加拉国际运输技术联盟（NITTEC）交通数据网络的高速网络连接。通过与NITTEC的网络连接，实验室可以实时接收NITTEC广泛的监控设备收集的与旅行相关的信息。